Përplasja e dy trenave të shpejtësisë së lartë pranë Urda-s, në provincën e Toledos, ka shkaktuar të paktën 68 viktima. Hetimi paraprak po përqendrohet te një gabim i mundshëm njerëzor pas një defekti në sistemin e sinjalizimit hekurudhor.
Aksidenti ndodhi mëngjesin e 28 tetorit 2026, në linjën që lidh Madridin me Seviljen. Një tren AVE i kompanisë publike Renfe u përplas nga pas me një tren të kompanisë private Iryo, i cili ishte ndalur në shina. Përplasja shkaktoi daljen nga shinat të disa vagonëve dhe rrëzimin e tyre në një terren të pjerrët.
Sipas bilancit të publikuar nga autoritetet spanjolle, 68 persona kanë humbur jetën dhe dhjetëra të tjerë janë plagosur. Ndërkohë, ekipet e emergjencës kanë vijuar punën në vendngjarje.
Tragjedia hekurudhore në Spanjë, çfarë dyshohet për shkakun
Hetuesit po shqyrtojnë mundësinë që një gabim në qendrën e kontrollit të trafikut hekurudhor të ketë çuar në përplasjen fatale. Dyshimet lidhen me mënyrën se si u menaxhua një defekt në sistemin e sigurisë.
Sistemi kryesor i sinjalizimit, i njohur si LZB, pësoi një ndërprerje rreth orës 08:30. Si pasojë, disa trena u ndalën në atë segment të linjës.
Sipas të dhënave paraprake, në orën 08:36 u dha leja që treni AVE i Renfe të rifillonte lëvizjen. Rreth 17 minuta më vonë, treni u përplas me trenin Iryo, i cili ndodhej përpara tij.
Ministri spanjoll i Transportit, Óscar Puente, e ka cilësuar të pashpjegueshëm vendimin për lejimin e lëvizjes përpara se të sqarohej plotësisht problemi teknik. Ai ka bërë të ditur se autoritetet po mbledhin të dhënat për të rindërtuar ngjarjen.
Megjithatë, përgjegjësia konkrete nuk është përcaktuar ende. Administratori i infrastrukturës hekurudhore, Adif, po analizon sistemet e sinjalizimit dhe kronologjinë e veprimeve për të identifikuar shkakun e aksidentit.
Si ndodhi përplasja mes trenave Renfe dhe Iryo
Aksidenti u regjistrua pranë Urda-s, në një segment të linjës së shpejtësisë së lartë Madrid–Sevilje, rreth 130–140 kilometra në jug të Madridit.
Treni Iryo po kryente udhëtimin nga Madridi drejt Seviljes. Në bord ndodheshin 147 pasagjerë, përfshirë një foshnjë. Ndërkohë, treni AVE i Renfe kishte 397 pasagjerë.
Sipas të dhënave të publikuara nga kompanitë, përplasja ndodhi rreth orës 08:48–08:54, ndërsa të dy trenat po kryenin udhëtimet e tyre në të njëjtin korridor hekurudhor. Ora e saktë e ngjarjes do të përcaktohet përmes hetimit zyrtar.
Pas përplasjes, disa vagonë dolën nga shinat. Disa prej tyre ranë në një terren të pjerrët, duke vështirësuar ndërhyrjen e ekipeve të shpëtimit.
Renfe dhe Iryo aktivizuan planet e emergjencës dhe të asistencës për pasagjerët e familjarët e tyre. Gjithashtu, qarkullimi në linjën e shpejtësisë së lartë mes Madridit dhe Andaluzisë u ndërpre.
Sistemi i sigurisë nën hetim
Një nga çështjet kryesore të hetimit është mënyra se si funksionoi kontrolli i trafikut pas defektit teknik.
Në kushte normale, sistemi automatik i sigurisë ndihmon në ruajtjen e distancës mes trenave dhe parandalimin e përplasjeve. Kur sistemi kryesor nuk funksionon, zbatohen procedura alternative, të cilat kërkojnë masa të posaçme sigurie.
Hetuesit duhet të përcaktojnë nëse këto procedura u zbatuan siç duhet dhe nëse leja për rifillimin e lëvizjes u dha në përputhje me rregullat.
Ekspertët e transportit kanë theksuar rëndësinë e sistemeve që parandalojnë përplasjet edhe në rast gabimi njerëzor. Megjithatë, shkaku përfundimtar mund të përcaktohet vetëm pasi të shqyrtohen regjistrimet teknike, komunikimet e qendrës së kontrollit dhe të dhënat e trenave.
Deri në publikimin e raportit zyrtar, përgjegjësia e punonjësve ose e kompanive të përfshira mbetet objekt hetimi.
Hetimet vijojnë pas bilancit tragjik
Tragjedia ka rikthyer vëmendjen te siguria e transportit hekurudhor në Spanjë. Autoritetet pritet të shqyrtojnë jo vetëm veprimet e personelit, por edhe funksionimin e sistemeve teknike dhe procedurat që zbatohen gjatë defekteve.
Kryeministri spanjoll, Pedro Sánchez, ka premtuar një hetim të plotë. Ai ka deklaruar se çdo neglizhencë e mundshme do të trajtohet me seriozitet.
Ndërkohë, ekipet e emergjencës kanë vijuar identifikimin e viktimave dhe asistencën për të plagosurit. Renfe dhe Iryo kanë vënë në dispozicion numra kontakti për familjarët e personave të prekur.
Shkaku përfundimtar i tragjedisë mbetet për t’u konfirmuar. Hetimi do të përcaktojë nëse përplasja erdhi nga një gabim njerëzor, një dështim teknik apo nga një kombinim faktorësh.